Avukatlara para harcanmasını kimse sevmez ama bu birlikle ilgili' – Adam Hansen, CPA'nın UCI'nin SRAM ile Yasal Savaşına Finansman Sağlama Oyunu Savunuyor

ABD - Ekhbary Haber Ajansı

'Avukatlara para harcanmasını kimse sevmez ama bu birlik için' – Adam Hansen, CPA'nın UCI'nin SRAM ile Yasal Savaşına Finansman Sağlama Oyunu Savunuyor

Bisikletçi Sendikası (CPA) Başkanı Adam Hansen, profesyonel bisikletçilikteki birlik ve toplu eylemin hayati önemini vurgulayarak, sendikanın Uluslararası Bisiklet Birliği'nin (UCI) SRAM'a karşı yürüttüğü yasal işlemleri mali olarak destekleme kararını savunmuştur. Bu yüksek riskli yasal mücadele, UCI'nin profesyonel yarışlarda maksimum vites oranı standartları uygulama yönündeki tartışmalı planları üzerine odaklanmıştır; bu, SRAM'ın aktif olarak karşı çıktığı ve başlangıçta bileşen üreticisinin lehine olan önemli bir mahkeme kararına yol açan bir adımdır.

Raporlar, UCI'nin, 2025 yılındaki mahkeme kararının temyizini finanse etmek üzere, Güvenlik grubu "SafeR" bütçesinden 300.000 Euro ayırmayı planladığını ortaya koymuştur. Sporun güvenliğini artırmak amacıyla kurulan SafeR grubu, Profesyonel Bisiklet Takımları Birliği (AIGCP) dahil olmak üzere çeşitli paydaşlardan fon almaktadır. Dikkat çekici bir şekilde, AIGCP'ye bağlı birçok takım SRAM bileşenlerine güvenmektedir; bu da onları, kilit ekipman tedarikçilerinden birine karşı yasal işlemleri finanse etme konusunda karmaşık bir konuma sokmaktadır.

Edinilen bilgilere göre AIGCP, SafeR fonlarının UCI'nin yasal masrafları için ayrılmasına karşı çıkmıştır. Ancak, UCI, Profesyonel Yarış Organizatörleri Birliği (AIOCC) ve CPA'nın kendisini içeren çoğunluk oyuyla muhalefetleri nihayet aşılmıştır. Bu sonuç, finansal öncelikler ve stratejik ittifaklar konusunda sporun yönetim yapılarındaki bir bölünmeyi vurgulamaktadır.

Hansen, Cyclingnews'e verdiği demeçte gerekçesini şöyle açıkladı: "Avukatlara para harcanmasını kimse sevmez. Bu ortada. Bu mesele birlik ve birlikte çalışmakla ilgilidir." Bu mali taahhüdün yalnızca mevcut anlaşmazlıkla ilgili olmadığını, aynı zamanda bisiklet içindeki güvenlik girişimlerinin bütünlüğünü korumak ve işbirlikçi problem çözme için bir emsal oluşturmakla ilgili olduğunu vurguladı.

Geçen yıl Tour of Guangxi'de vites kısıtlamalarını test etme yönündeki UCI'nin teklifini daha önce tüm SafeR paydaşlarının onayladığını açıklayarak konunun geçmişini daha da detaylandırdı. Ancak bu test, daha sonra Belçika Rekabet Kurumu nezdinde antitröst davası açan SRAM tarafından engellendi. Hansen, "Tour of Guangxi'deki vites kısıtlaması testi basit bir test olmalıydı, böylece SafeR, SafeR'nin yürüttüğü diğer tüm testler gibi, sürücü geri bildirimlerini alabilirdi" diye açıkladı. "SafeR'deki herkes, AIGCP aracılığıyla takımlar da dahil olmak üzere bu testi yapmayı kabul ettiğinden, SafeR fonlarının şimdi yasal işlem için kullanılması doğaldır."

Hansen, UCI'yi bu durumda desteklememenin potansiyel sonuçları konusunda uyardı. "SafeR'nin güvenlik önlemlerini iyileştirmek için bir test veya eylem üzerinde anlaşmaya vardığı ve ardından UCI'nin birinin kendisine karşı yasal işlem başlatması nedeniyle harekete geçmediği bir durumla karşı karşıya kalma riskini alamayız" dedi ve güvenlik önlemlerinin etkinliğini sağlamak için birleşik bir cephenin gerekliliğini vurguladı.

Profesyonel bisikletçilikteki vites kısıtlamalarına ilişkin tartışma devam etmekte ve tartışmalı bir konudur. Wout van Aert (Visma-Lease a Bike) gibi bazı bisikletçiler, yarış hızlarını potansiyel olarak azaltmanın ve güvenliği artırmanın bir yolu olarak bu önlemleri desteklediklerini belirtirken, Tom Pidcock (Pinarello-Q36.5) gibi diğerleri, viteslerin sınırlandırılmasının tehlikeyi istemeden artırabileceği endişelerini dile getirdiler.

Hansen'in 2013'te CPA başkanlığına başlamasından bu yana, güvenlik en önemli endişe kaynağı olmuştur ve SafeR girişiminin kurulması da dahil olmak üzere önemli ilerlemeler kaydedilmiştir. Ancak, CPA'nın güvenlik fonlarını, üye takımlarının çoğunun ekipman tedarikçisine karşı yasal mücadelelere yönlendirme kararı, kaçınılmaz olarak soru işaretleri uyandırmış ve spor dünyasındaki çeşitli kesimlerden incelemeler çekmiştir.

Hansen'in temel argümanı, güvenlik konularındaki ilerlemenin temelini oluşturan birlik ruhu ve korunması gerektiği ilkesine dayanmaktadır. "SafeR güçlüdür ve dört paydaş bir strateji ve güvenlik girişimleri üzerinde anlaştığında güvenliği artırabilir. Paydaşlar birlikte çalıştığında, hepimiz farklı önerilerde bulunabiliriz ve diğer paydaşlardan gelen önerileri kabul ederiz" dedi. "Bazen bir paydaş diğerinin fikrini beğenmedi, ama biz sporun iyiliği için birlikte çalıştık. Güvenliği artırmanın en iyi yolu budur."

Hansen, bu yasal zorluk karşısında dayanışmanın önemini yeniden vurgulayarak sözlerini tamamladı: "Vites sınırlama testi de farklı değildi. Eğer her paydaş şimdi UCI'yi yasal işlemle desteklemezse, o zaman gelecekte CPA ve diğer SafeR paydaşlarını neden dinlesinler?" Bu ifade, kararların birbirine bağlılığı ve sporun yönetişimi ve güvenlik protokolleri üzerindeki uzun vadeli etkileri konusunda net bir hatırlatma görevi görmektedir.

Ekhbary Haber Ajansı