Nouveaux actes de sabotage sur les lignes à grande vitesse en Italie, causant des retards considérables.

Italie - Agence de presse Ekhbary

Nouveaux actes de sabotage sur les lignes à grande vitesse en Italie, causant des retards considérables.

Le réseau ferroviaire italien, et en particulier ses lignes à grande vitesse, est confronté à une escalade préoccupante d'actes de sabotage délibérés, provoquant des perturbations généralisées et des retards importants dans la circulation des trains. Au petit matin du vendredi 14 février 2026, des équipements endommagés et des câbles brûlés ont été découverts sur plusieurs points névralgiques des lignes ferroviaires à grande vitesse reliant Rome à Naples et Rome à Florence. Ces actes de malveillance ont gravement perturbé la circulation des trains, entraînant des annulations de certains services et des retards dépassant les deux heures, affectant ainsi des milliers de voyageurs à travers le pays.

Selon les autorités, les premières constatations des enquêteurs suggèrent fortement que ces incidents ne sont pas de simples défaillances techniques, mais bien des actes de sabotage intentionnels et planifiés. La police a confirmé que des regards techniques (pozzetti) avaient été forcés et que des câbles essentiels à la gestion du trafic ferroviaire avaient été intentionnellement incendiés. L'une de ces scènes de crime a été localisée près de la Via di Villa Spada, dans le quartier Salaria de la capitale, tandis qu'un autre incident s'est produit dans la Via di Salone, en périphérie de Rome. Un troisième site à Capena a également été examiné, bien qu'il semble s'agir, d'après les premières indications, d'un défaut technique ; cependant, les autorités n'excluent aucune hypothèse.

Les unités spécialisées de la police ferroviaire (Polfer) et la Digos (Direction générale de l'information et de la sécurité intérieure) de la préfecture de police de Rome ont lancé des investigations approfondies pour identifier les responsables de ces actes. Un rapport détaillé sera transmis au parquet dans les prochaines heures. Pour les enquêteurs, la piste d'un acte criminel intentionnel est la plus plausible, et un lien est fortement suspecté avec les actes de sabotage survenus la semaine précédente à Bologne et Pesaro, le jour même du lancement des Jeux Olympiques d'hiver.

Ce soupçon a été renforcé par la revendication de l'attentat de Pesaro sur le blog "La Nemesi", une plateforme web connue pour sa contre-information anarchiste et révolutionnaire. Il est donc légitime de penser que ces nouveaux épisodes pourraient faire partie d'une campagne anarchiste plus large, lancée avec le début des Jeux de Milan-Cortina. C'est dans ce contexte que la Direction centrale de la police de prévention a décidé d'élever le niveau d'alerte et de vigilance sur l'ensemble du réseau ferroviaire. Cette mesure s'inspire de celle adoptée à Lecco suite au sabotage d'une ligne ferroviaire menant aux sites olympiques. L'approche actuelle repose sur une action coordonnée entre toutes les forces de police, incluant un renforcement des patrouilles le long des voies ferrées et une surveillance constante des nœuds techniques stratégiques ainsi que des zones moins couvertes par la vidéosurveillance, afin de détecter proactivement tout signe potentiel de menace ou d'action d'imitation.

Le vice-Premier ministre et ministre des Transports, Matteo Salvini, n'a pas hésité à qualifier ces événements d'"actes criminels odieux contre les travailleurs et contre l'Italie". Il a souligné que "la vigilance a été accrue et les contrôles renforcés pour traquer ces délinquants, en espérant que personne ne minimise ou ne justifie des gestes criminels qui mettent en danger la vie des personnes". Selon les informations fournies par le Groupe Ferrovie dello Stato, le premier dommage a été signalé sur la ligne Rome-Florence à 4h30 du matin, suivi d'un autre incident sur la ligne Rome-Naples environ une heure plus tard. La compagnie ferroviaire a confirmé qu'il s'agissait de "deux actes délibérés ayant affecté le réseau ferroviaire national", ajoutant que les techniciens avaient constaté "plusieurs regards ouverts contenant les câbles gérant la circulation ferroviaire et leur incendie".

La circulation a été entièrement rétablie vers midi, après la fin des vérifications par les autorités compétentes. Cependant, les perturbations ont été considérables sur la ligne, avec des retards massifs, des déviations de parcours et des annulations. La gare de Milan a enregistré des pics de retard atteignant 140 minutes, tandis qu'à Bologne, les retards ont atteint 150 minutes. La situation a également été compliquée à Rome et à Naples. Pour les voyageurs, ce fut une autre journée de calvaire. "Outre les désagréments, il y a aussi un préjudice économique", a déploré un passager attendant à Milan, contraint de racheter un billet pour Lausanne. "Sabotage ou pas, on ne fait de mal qu'aux gens comme ça", s'est plaint un autre. Même Galeazzo Bignami, ancien vice-ministre des Transports et actuel chef de groupe de Fratelli d'Italia à la Chambre des députés, a été impacté, arrivant presque à la fin d'une réunion de son parti à Rome. À ceux qui lui conseillaient ironiquement d'en parler au ministre Salvini, Bignami a souri en répondant : "Je dois parler à ceux qui font les sabotages, en espérant qu'ils soient identifiés, arrêtés et qu'ils répondent de leurs actes".

Parallèlement, l'association de consommateurs Codacons a annoncé que si les responsables sont identifiés, elle engagera une action en justice visant à obtenir des indemnisations substantielles pour tous les passagers affectés par ces perturbations.

Agence de presse Ekhbary