Европа ускоряет доступ в космос благодаря испытаниям многоразовых ракет-носителей и новым инициативам

Европа - Информационное агентство Эхбари

Европа ускоряет доступ в космос благодаря испытаниям многоразовых ракет-носителей и новым инициативам

Стремление Европы к независимому и устойчивому доступу в космос набирает обороты, что подтверждается предстоящими летными испытаниями технологий многоразовых ракет-носителей и значительными инвестициями в передовые двигательные установки. Космические амбиции континента подкрепляются ожидаемым запуском ракеты Ariane 6 в 2025 году и новаторской работой над демонстраторами, такими как Themis T1H, ключевым компонентом проекта SALTO (Space Access Launcher Technologies and Operations). Эти разработки сигнализируют о стратегическом усилии по укреплению конкурентных преимуществ и стратегической автономии Европы в мировом космическом секторе.

Предстоящая кампания летных испытаний Themis T1H, прототипа первой ступени многоразовой ракеты-носителя, является критически важным шагом в проверке технологий, необходимых для недорогого восстановления и повторного использования. Эта инициатива, реализуемая в рамках проекта SALTO, объединяет 26 крупных европейских промышленных игроков. Она основана на фундаментальной работе Европейского космического агентства (ESA) в рамках Программы подготовки будущих носителей (FLPP), где ArianeGroup в качестве главного подрядчика разработала первоначальный прототип Themis T1H. Этот демонстратор оснащен двигателем Prometheus®, высокопроизводительным двигателем с изменяемой тягой, предназначенным для многоразового использования, также разработанным ArianeGroup, что подчеркивает согласованные усилия по интеграции передовых технологий.

Основная деятельность проекта SALTO включает три низковысотных полета с вертикальным взлетом и посадкой (VTVL). Цель состоит в том, чтобы доказать способность аппарата взлетать, безопасно приземляться, быть восстановленным, отремонтированным и подготовленным к последующим полетам. Этот подход "тестируй и учись", отличающийся от традиционных методов НИОКР, предполагает рассчитанные риски для ускорения инноваций, существенного снижения затрат и совершенствования системы посредством реальных испытаний. Ожидается, что проблемы, которые трудно смоделировать в лабораториях, будут выявлены и устранены во время этих летных кампаний. Запуск Themis T1H планируется с космодрома ESRANGE Шведской космической корпорации, а первый "прыжковый" маневр намечен на 2026 год.

Помимо физического оборудования, SALTO играет важную роль в доработке 34 ключевых технологий, необходимых для многоразового использования. Они охватывают аэродинамику, легкие конструкции, передовые системы посадки, тепловую защиту, системы автономного прекращения полета и интегрированные системы управления, навигации и контроля (GNC). Некоторые технологии будут напрямую протестированы на T1H, в то время как другие предназначены для будущих поколений носителей.

Параллельно с проектом SALTO, инициативы ENLIGHTEN и ENLIGHTEN-ED расширяют границы двигательной техники. Эти проекты, поддерживаемые ЕС, выходят за рамки теоретических исследований и переходят к конкретной разработке и совершенствованию криогенных двигателей с высокой тягой. Цель состоит в том, чтобы коренным образом изменить экономику космических запусков путем снижения затрат на производство и эксплуатацию, одновременно повышая производительность и устойчивость будущих европейских систем космического транспорта. ENLIGHTEN основывается на достижениях программы Prometheus в области экономичных двигателей на метане или водороде, ускоряя развитие подсистем и внедряя принципы проектирования, ориентированные на затраты.

Управляемый консорциумом ключевых европейских космических игроков, ENLIGHTEN фокусируется на создании интегрированной двигательной экосистемы. Это включает использование передового аддитивного производства (3D-печати) для сложных компонентов двигателей, инструментов цифровой инженерии и диагностики на основе искусственного интеллекта. Использование крупномасштабной 3D-печати направлено на значительное сокращение количества деталей, сокращение производственных циклов и оптимизацию цепочек поставок. Также разрабатываются инструменты на базе ИИ для мониторинга состояния двигателя в реальном времени и оценки его производительности, что имеет решающее значение для надежности многоразовых систем.

Проект нацелен на важнейшие подсистемы, такие как турбомашины высокого давления, электрические регулирующие клапаны, инновационные системы зажигания и передовые технологии сопел. Эти усовершенствования призваны повысить эффективность двигателя и эксплуатационную гибкость, поддерживая переход Европы к криогенным двигателям, использующим жидкий кислород с метаном или водородом. Результаты ENLIGHTEN предназначены для прямой интеграции в модернизированные существующие ракеты-носители и будущие многоразовые модульные конструкции. Платформа демонстрации двигателя будет служить центром для проверки этих технологий в репрезентативных условиях, обеспечивая плавный переход от лабораторной разработки к эксплуатационным системам.

Стратегические инвестиции Европейской комиссии в доступ к космосу также демонстрируются поддержкой новаторских инноваций. После конкурса призов на сумму 5 миллионов евро за революционные концепции, на 2026 год запланирован значительный конкурс заявок на сумму 20 миллионов евро под названием "Инновации, меняющие правила игры для Европы". Эта инициатива направлена на выявление и поощрение идей с низкой степенью зрелости, которые могут революционизировать доступ к космосу и укрепить стратегическую автономию ЕС, дополняя более устоявшиеся усилия по разработке технологий, такие как SALTO и ENLIGHTEN.

Эти согласованные усилия — от возобновления возможностей автономного запуска с помощью Ariane 6 и Vega C, до практических испытаний многоразовых ступеней с Themis T1H и разработки передовых двигателей через ENLIGHTEN — в совокупности иллюстрируют решительную стратегию Европы по обеспечению ведущей, независимой и устойчивой позиции в будущем освоения и использования космоса. Инвестиции в размере 120 миллионов евро, вложенные к настоящему времени в исследования доступа к космосу в рамках Horizon Europe под управлением HaDEA, подчеркивают высокий приоритет, придаваемый этой области для обеспечения стратегических миссий, таких как Galileo, Copernicus и Iris2.

Информационное агентство Эхбари