Эхбари
Tuesday, 24 February 2026
Breaking

Aalto планирует создать базу в Австралии для усиления сервиса псевдоспутников

Британская компания ищет второй операционный центр в Австрал

Aalto планирует создать базу в Австралии для усиления сервиса псевдоспутников
7DAYES
5 hours ago
3

Австралия - Информационное агентство Эхбари

Aalto нацелилась на Австралию как на ключевую базу для усиления сервиса высотных псевдоспутников

Компания Aalto, специализирующаяся на технологиях стратосферных псевдоспутников (HAPS), стратегически рассматривает Австралию как ключевую операционную базу для укрепления коммерческой жизнеспособности своих услуг. Эта инициатива направлена в первую очередь на усиление предложений компании над Японией, рынок, запуск коммерческих услуг на котором был отложен до 2027 года. Задержка объясняется сохраняющимися регуляторными сложностями и необходимостью завершения работ по интеграции сложных систем, что подчеркивает трудности, связанные с развертыванием передовых аэрокосмических технологий.

По словам генерального директора Aalto Хьюза Бульнуа, создание площадки для запуска и приземления в Австралии предоставит значительное логистическое преимущество. Ожидается, что это сократит время транзита беспилотного летательного аппарата Zephyr, принадлежащего Airbus, с его нынешней базы в Кении до Японии примерно на 10 дней. Стандартный транзит в настоящее время занимает от 14 до 15 дней. Это сокращение времени транзита имеет решающее значение для максимизации операционной эффективности и доступности услуг.

Более короткий маршрут, ставший возможным благодаря австралийской базе, приведет к увеличению времени работы для коммуникационных услуг и услуг наблюдения Земли в динамичном Азиатско-Тихоокеанском регионе. Бульнуа подчеркнул в недавнем интервью, что такое стратегическое позиционирование позволит увеличить время выполнения миссий для клиентов примерно на 10 дней. Кроме того, это приблизит Aalto к потенциальным клиентам в таких странах, как Индонезия и Филиппины, которые выразили значительный интерес к возможностям, предлагаемым технологией HAPS. Платформа Zephyr, высотная платформа-станция (HAPS) самолетного типа, в настоящее время обладает выносливостью около 90 дней, что делает ее очень мощным активом для длительных миссий.

Проект получил значительную финансовую поддержку, собрав 100 миллионов долларов в 2024 году от японских корпораций, в частности, под руководством оператора мобильной связи NTT Docomo. Это партнерство с NTT Docomo сосредоточено на изучении инновационных способов расширения покрытия сетей 4G и 5G по всей Японии. Важнейшим аспектом этого сотрудничества является использование технологии HAPS для реагирования на стихийные бедствия, с целью восстановления жизненно важных каналов связи, когда стихийные бедствия нарушают наземные сети. Исторически такая устойчивость опиралась на традиционные спутниковые системы, но новые услуги прямого подключения к устройству (D2D) от созвездий на низкой околоземной орбите также обещают улучшенное покрытие.

Бульнуа выразил твердую уверенность в превосходстве услуг на базе HAPS по сравнению с традиционными спутниковыми предложениями. "С моей точки зрения, тип услуг, которые мы будем предоставлять с высоты 20 километров... всегда будет иметь лучшее качество и более высокую пропускную способность, чем то, что можно получить с высоты 1000 километров на орбите", - заявил он. Это утверждение основано на физике распространения сигналов: работа ближе к поверхности Земли обеспечивает более сильные сигналы и значительно меньшую задержку.

В то время как конкуренты, такие как SpaceX, расширяют свои услуги D2D, Бульнуа подчеркнул, что низкая задержка и высокая целостность сигнала, предлагаемые HAPS, делают их особенно подходящими для приложений с высокой пропускной способностью. К ним относится потоковая передача видео в реальном времени, которая становится все более важной для экстренных служб. Он отметил эволюцию возможностей экстренного реагирования: от голосовой связи к голосовой связи и передаче данных, а теперь и к операциям, управляемым данными, подчеркнув потребность в надежных сетях с высокой пропускной способностью.

Помимо связи, платформа Zephyr также позиционируется для задач наблюдения Земли с высоким разрешением. Эта двойная возможность является частью более широкого видения гибридных коммуникационных архитектур, интегрирующих стратосферные, наземные и космические системы для предоставления комплексных решений. Однако путь к коммерциализации оказался более сложным и продолжительным, чем ожидалось изначально, несмотря на технологическую готовность, которую рекламируют HAPS-венчуры.

Aalto ранее нацеливалась на 2026 год для запуска первых услуг в Японии, но пересмотренный график на 2027 год отражает текущие усилия по навигации в регуляторной среде и достижению зрелости системы с партнерами. Японские власти в настоящее время разрешают полеты Zephyr над водой, но ограничивают операции вблизи береговой линии, что ограничивает возможности Aalto по обслуживанию густонаселенных районов. Расширение операций ближе к суше и, в конечном итоге, над сушей, неразрывно связано с текущим процессом сертификации с Управлением гражданской авиации Великобритании.

Бульнуа подтвердил приверженность компании к совместному подходу: "Мы учитываем эволюцию требований и развиваемся вместе с ними, вместо того чтобы спешить с внедрением возможности, которая не будет должным образом приспособлена". Этот взвешенный подход направлен на обеспечение соответствия технологии всем стандартам безопасности и эксплуатации перед широкомасштабным развертыванием.

Aalto не одинока на зарождающемся рынке HAPS, стремящемся завоевать японский рынок. Американская компания Sceye, при поддержке SoftBank, планирует в этом году провести коммерческий пилотный проект с использованием своего аэростата на солнечной энергии для предоставления широкополосного доступа в Японии. Sceye сообщила о планах проведения нескольких докоммерческих полетов HAPS в 2026 году. Компания также получила награду NASA Small Business Innovation Research для демонстрации гиперспектрального датчика наблюдения Земли со своей платформы в конце 2026 или начале 2027 года.

В Австралии Aalto активно сотрудничает с правительством Северной территории и взаимодействует с регулирующими органами для получения необходимых разрешений на воздушное пространство для создания своей второй операционной базы. Компания также стремится развивать национальную экосистему "Stratospace", приглашая австралийских разработчиков полезных нагрузок, научно-исследовательские институты и технологических партнеров. Эта инициатива направлена на разработку приложений двойного назначения, от подключения по требованию до разведки, наблюдения и рекогносцировки (ISR) как для коммерческого, так и для государственного секторов.

Ключевые слова: # Высотный псевдоспутник # HAPS # Aalto # Zephyr # Австралия # Япония # телекоммуникации # наблюдение Земли # NTT Docomo # Sceye # аэрокосмические технологии # регуляторные барьеры