مصر تطلق محطة حاويات "تحيا مصر 1" بدمياط.. قفزة نوعية نحو الريادة اللوجستية العالمية

القاهرة - وكالة أنباء إخباري

شهد ميناء دمياط اليوم حدثاً اقتصادياً بارزاً ومحورياً يعكس التوجه الاستراتيجي لمصر نحو ترسيخ مكانتها كقوة لوجستية إقليمية وعالمية، وذلك مع بدء التشغيل التجريبي التجاري لمحطة حاويات "تحيا مصر 1" الجديدة. وقد أقيم هذا الافتتاح الهام بحضور الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، الذي أكد على الأهمية الاستراتيجية للمشروع ضمن رؤية الدولة الشاملة لتطوير قطاع النقل البحري واللوجستيات.

شارك في هذا الحدث التاريخي لفيف من الشخصيات البارزة، منهم رئيس وقيادات التحالف العالمي الذي يضم عمالقة الصناعة (يوروجيت وهاباج لويد)، واللواء نهاد شاهين، نائب وزير النقل للنقل البحري، بالإضافة إلى رؤساء الموانئ المصرية ونخبة من خبراء النقل البحري والملحقين التجاريين لعدد من الدول الأوروبية، مما يؤكد على البعد الدولي والشراكات الاستراتيجية التي يقوم عليها هذا المشروع العملاق.

محطة "تحيا مصر 1": بوابة مصر نحو المستقبل التجاري

تُصنف محطة "تحيا مصر 1" كركيزة استراتيجية ومحورية لميناء دمياط، وتُعد إضافة نوعية لبنيته التحتية، حيث تم تنفيذها وفق أحدث المعايير الدولية والتكنولوجيات المتقدمة، لتستوعب حركة التجارة المتنامية وتلبي متطلبات العصر في مجال الشحن البحري. وتتمثل أبرز قدرات هذه المحطة الرائدة في:

• أرصفة عملاقة: يبلغ طول الأرصفة 1970 متراً، مما يسمح باستقبال عدد كبير من السفن في آن واحد، ويزيد من كفاءة عمليات الشحن والتفريغ.
• أعماق استثنائية: بعمق يصل إلى 18 متراً، تتفرد المحطة بقدرتها على استقبال أضخم سفن الحاويات العملاقة في العالم، والمعروفة باسم (ULCVs)، والتي تتجاوز حمولتها 20 ألف حاوية مكافئة، مما يضع ميناء دمياط في مصاف الموانئ العالمية القادرة على التعامل مع أحدث أجيال السفن.
• مساحة شاسعة: تمتد المساحات الخلفية والتخزينية للمحطة على مساحة هائلة تبلغ 922 ألف متر مربع، وهو ما يوفر مرونة كبيرة في عمليات التخزين والمناولة، ويدعم سلاسل الإمداد بكفاءة عالية.
• طاقة استيعابية ضخمة: تستهدف المحطة تداول 3.5 مليون حاوية مكافئة سنوياً، وهو ما سيعزز بشكل كبير من إجمالي الطاقة الاستيعابية لميناء دمياط، ويدعمه في تلبية الطلب المتزايد على خدمات الشحن البحري.

شراكة عالمية لدعم الطموح المصري

لا يمثل هذا المشروع مجرد إضافة بنية تحتية، بل هو ثمرة تعاون دولي ناجح مع تحالف يضم عمالقة النقل البحري واللوجستيات في العالم، وهم: (يوروجيت ألمانيا)، وهي واحدة من أكبر شركات تشغيل محطات الحاويات في أوروبا، و(كونتشيب إيطاليا)، الاسم البارز في قطاع الموانئ، والخط الملاحي العالمي (هاباج لويد)، الذي يُعد من أكبر خطوط الشحن البحري العالمية. هذه الشراكة الاستراتيجية لا تضمن فقط التشغيل الفعال للمحطة بأعلى المعايير العالمية، بل تعزز أيضاً من مكانة ميناء دمياط كمركز محوري وجاذب للخطوط الملاحية العالمية في حوض البحر المتوسط، مما يسهم في زيادة حجم التجارة العابرة (الترانزيت) ويرفع من كفاءة الخدمات اللوجستية المقدمة.

ممر طنطا/المنصورة/دمياط اللوجستي: رؤية متكاملة

يعد مشروع محطة "تحيا مصر 1" حجر الزاوية ضمن مشروع أكبر وأكثر شمولاً، وهو الممر اللوجستي المتكامل (طنطا/المنصورة/دمياط). هذا الممر الحيوي يمثل نموذجاً للتخطيط الاستراتيجي المتكامل، حيث يربط بفاعلية بين المنطقة اللوجستية في طنطا، والتي تعد مركزاً صناعياً وتجارياً هاماً، وشبكة السكك الحديدية التي تربط مختلف أنحاء البلاد، والميناء الجاف بدمياط الجديدة، وصولاً إلى ميناء دمياط البحري. يهدف هذا الربط المتعدد الوسائط إلى تسهيل حركة البضائع، تقليل أوقات النقل والتكاليف، وتقديم حلول لوجستية متكاملة وفعالة للمستوردين والمصدرين، مما يعزز من تنافسية المنتجات المصرية في الأسواق العالمية.

مصر مركزاً عالمياً للتجارة والخدمات اللوجستية

تأتي هذه المشاريع العملاقة في إطار تنفيذ توجيهات القيادة السياسية بتحويل مصر إلى مركز عالمي للتجارة والخدمات اللوجستية. موقع مصر الجغرافي الفريد عند ملتقى ثلاث قارات، ووجود قناة السويس، يجعلها نقطة محورية طبيعية لحركة التجارة العالمية. من خلال تطوير الموانئ والممرات اللوجستية، تستهدف هذه الرؤية تعظيم سياحة الترانزيت، التي تمثل رافداً مهماً لزيادة الدخل القومي، وخلق فرص عمل جديدة، وجذب المزيد من الاستثمارات الأجنبية المباشرة. هذه الاستثمارات في البنية التحتية للنقل واللوجستيات ليست مجرد مشاريع منفصلة، بل هي جزء لا يتجزأ من استراتيجية وطنية طموحة لإطلاق الإمكانات الاقتصادية الكاملة لمصر، وتعزيز دورها المحوري في الاقتصاد العالمي.

إن بدء التشغيل التجريبي التجاري لمحطة حاويات "تحيا مصر 1" يمثل خطوة عملاقة في مسيرة تطوير قطاع النقل البحري المصري، ويؤكد على التزام الدولة بتحقيق التنمية الشاملة والمستدامة. ومع اكتمال الممر اللوجستي المتكامل، ستكون مصر قد خطت خطوات واسعة نحو تحقيق هدفها الاستراتيجي في أن تصبح مركزاً لوجستياً عالمياً رائداً، قادراً على تلبية متطلبات التجارة الدولية المتزايدة والمساهمة بفاعلية في الاقتصاد العالمي.