Hürmüz Boğazı Gerilimi: Küresel Yansımaları Olan Stratejik Bir Kriz

Türkiye - Ekhbary Haber Ajansı

Hürmüz Boğazı Gerilimi: Küresel Yansımaları Olan Stratejik Bir Kriz

Basra Körfezi'ni Umman Denizi'ne bağlayan stratejik su yolu Hürmüz Boğazı, şu anda küresel enerji arzını ciddi şekilde bozma tehdidi oluşturan gerilimli bir tırmanışa sahne oluyor. İran'ın bu kritik bölgedeki son eylemleri, yalnızca açık bir çatışma korkularını yeniden alevlendirmekle kalmadı, aynı zamanda uluslararası petrol ve gaz piyasasının kırılganlıklarını da ortaya çıkardı. Tahran'ın hedefi açık görünüyor: petrol ve gaz fiyatlarını yükselterek Batılı güçler, özellikle de Amerika Birleşik Devletleri üzerinde azami ekonomik baskı uygulamak.

Durum, artan tüketici endişesiyle de gözler önüne seriliyor. Belçika gazetesi Le Soir'de yayımlanan bir basın karikatürü, Trump yanlısı Amerikalı bir çiftin artan fiyatları sorguladığını ve ironik bir şekilde başkanın "Hürmüz Boğazı'nı genişletebileceğini" öne sürdüğünü gösteriyor. Le Monde tarafından da belirtilen bu karikatür, bu uzak krizin doğrudan ekonomik etkisi karşısında halkın yaşadığı hayal kırıklığını vurguluyor. En dar noktasında sadece 54 kilometre genişliğinde olan ve petrol tankerleri için her biri 3,7 kilometre genişliğinde seyir şeritlerine sahip olan Boğaz, dünya genelinde üretilen petrol ve sıvılaştırılmış doğal gazın %20 ila %25'inin geçtiği bir darboğazdır. Gemilere yönelik saldırılarını artırarak, İran bu hayati arteri felç etmeye çalışıyor, geçişi o kadar riskli hale getiriyor ki sigorta ve nakliye maliyetleri fırlıyor ve bu da kaçınılmaz olarak pompa fiyatlarında artışa yol açıyor.

Roma'dan La Repubblica'ya göre deniz çatışması şimdiden başladı. Amerika Birleşik Devletleri'nin on altı İran mayın döşeme gemisini "etkisiz hale getirdiğini" açıklamasının ardından, Pasdaran olarak bilinen İran Devrim Muhafızları üç gemiye saldırarak misilleme yaptı. Tehditleri kesindi: "İsrail, Amerika Birleşik Devletleri ve müttefiklerine ait herhangi bir gemi veya petrol kargosu meşru hedef olarak kabul edilecektir. Boğaz'dan tek bir litre petrol geçmeyecektir. Varil başına 200 dolar ödemeye hazırlanın." Bu açıklamalar, uluslararası topluma meydan okuma ve küresel ekonomik düzeni altüst etme konusunda kesin bir isteklilik gösteriyor.

Uzmanlar ve deniz taşımacılığı aktörleri uzun süreli bir kriz öngörüyor. Wall Street Journal, taşıyıcıların su yolunun "uzun süreli kapanmasına" hazırlandığını bildiriyor. Sıvılaştırılmış doğal gaz taşımacılığı konusunda uzmanlaşmış Yunan bir şirketin yöneticisi, düşmanlıklar sona erdikten sonra bile trafiğin normale dönmesinin zaman alacağını vurguluyor. "Düşmanlıkların sona ermesi yeterli değil; gemi sahiplerinin gemideki insanlar ve gemiler için risklerde önemli bir azalma görmesi de gerekiyor" diye açıklıyor ve Kızıldeniz örneğini veriyor; Husi saldırılarının sona ermesinden altı ay sonra bile trafiğin hala normale dönmediğini belirtiyor. Güven ve güvenlik duygusu çok önemlidir ve Hürmüz Boğazı'nda bunlar henüz tam olarak tesis edilmiş değil.

Boğaz'ın güvenliğinin sağlanması konusu uluslararası endişelerin merkezinde yer alıyor. Londra'dan The Times, Hürmüz Boğazı'nı denizcilik için "gerçek bir cehennem" olarak nitelendiriyor ve güvenliğinin son derece zor olacağı konusunda uyarıyor. İran, on yıllardır buna hazırlanıyor; 5.000'den fazla mayın ve bunları hızla yerleştirebilecek bin kadar küçük tekneden oluşan bir cephanelik oluşturdu. Birçok gözlemciye göre, Tahran'da rejim değişikliği olmadığı sürece tek kalıcı çözüm, karada askeri varlıktır. Devrim Muhafızları'nın tehditlerini (kıyı füze bataryaları, deniz mayın döşeme operasyonları, fırlatma sahaları) etkisiz hale getirmek, sürekli bir kara kontrolü gerektirir. Deniz teknolojisi denizdeki krizleri yönetebilse de, kritik deniz geçitlerinin uzun vadeli güvenliği, büyük ölçekli geleneksel kara konuşlandırması olmasa bile bir tür kara kontrolüne bağlıdır.

Bu arada Rusya, kendini alaycı ve fırsatçı bir gözlemci olarak konumlandırıyor. Libération'ın belirttiği gibi, petrol ve gaz fiyatlarındaki artış tamamen Moskova'nın lehine. Bu yeni kriz, önemli kaynakları harekete geçiren ve medyanın dikkatini tekeline alan bir durum, aynı zamanda Batı'nın, özellikle de Amerika'nın dikkatini Ukrayna'daki çatışmadan başka yöne çekiyor. Başkan Vladimir Putin, yakın zamanda Beşar Esad, Nicolas Maduro ve Ali Hamenei gibi önemli müttefiklerini kaybetmiş olmasına rağmen, küresel enerji piyasasında yeniden merkezi bir oyuncu olma yolunda ilerliyor. Hürmüz Boğazı'nın felci, Rus enerji kaynaklarını, Rus gaz ithalatını sona erdirme kararı alan Avrupalılar da dahil olmak üzere aniden çok aranan hale getiriyor. Bu küresel kaosta Putin, petrol ve gaz gelirleri akarken ve bunlarla birlikte uluslararası oyuna kısmi de olsa yeniden entegrasyon umuduyla soğukkanlılığını koruyan birkaç liderden biri olarak görünüyor.

Ekhbary Haber Ajansı